これまでのレース実績から消耗品の交換時期についてまとめてみました。
必ずしも正解かは解りませんが、うちで表面処理をした場合の寿命です。
走行毎に交換するもの（100km)
エンジンオイル・ミッションオイル
毎レース交換するもの（400km）
クラッチプレート・クラッチディスク・オイルフィルター・ガスケット類・ピンクリップ
2レース毎で交換するもの（800km）
インテークバルブ・コンロッドボルト
3レース毎で交換するもの（1200km)
カムチェーン・ピストン・リング・ピン・クラッチハウジング・クラッチセンター・コンロッドベアリング・クランクケースボルト一式・クラッチスプリング
4レース毎で交換するもの（1600km)
シリンダーヘッドASSY・バルブ・リフター・ステムシール・コッター・リテーナー
5レース毎で交換するもの（2000km)
コンロッド・コンロッドベアリング・ミッションブッシュ・オイルシール全部・トロコイドギヤ
こんな感じかと思います。
消耗品じゃ無くなった部品
