2015年用エンジンメンテ
2014年全日本RRで使用したエンジン
各部品の測定をしている限り、使用限度にはなっていませんが
基本に忠実ということで、マニュアルに沿って3000Kmでの交換
交換部品は
ピストン・リング・ピストンピン・コンロッド・メタル・シリンダー・カムチェーン・テンショナー・ロッカーアーム・バルブ・バルブSP・リテーナ・SPシート・ステムシール・コッタ・各ベアリング・各オイルシール・オイルポンプ・シフトフォーク等々です
シリンダーヘッドは5000Km・クランクシャフトは10000Km交換位持ちそうですよ
