2014年のCBR250R エンジン分解しました。
ピストンがハイコンプに成ってたらなー・・・・
ピストンスカートのパターン印刷がオイルピット付になり、条痕が浅くなっていました!
低粘度オイルに対応するべく変更された感じ
右が2014 33Jです
外観、重量、見た目はほぼ同じ!
つづく