ピストンリングにはDLC 　【フリクション】

超低フリクション化になる、トップリングDLCコーティング！

日産マーチにも標準採用されている技術です。

トップリングは何と言っても無潤滑に近い状態で運転しています。

そんな条件には、摩耗に強いDLCが最適なんです。

黒光がDLCで

うちのDLCは贅沢に全面コーティングを行います。

側面だけのコストの20倍掛かってるんです！

コスト優先の側面だけじゃなくて、全面にコーティングを行う事により。

フラッタリング時に優れた耐摩耗性を発揮します。

お得でしょ！