長い夏休みも終了し、全日本ロードレース用エンジンメンテナンスに励んでおります。
そんなメンテナンスで、違うエンジンなのに同じ部品が異常摩耗!
これって偶然なのか?
距離も短く800km以下で、今までこんな事は有りませんでした
せめて1000kmは走行できました。
まずは定番のカムチェーン
ガキガキになってます。
クランクメタル、しかも右側のみ
こっちは、コンロッドメタルまで
WPCメタルを使用しているので、かなり軽い損傷で抑えれれています。
何にもしていないと凄い事になっていたかも!