再メッキを行っているシリンダーの戻り待ちピストン。

 

メッキ前に全身測定を行います。

 

待つこと3週間!

 

もうすぐ帰ってきます!!!

 

ポルシェ用の他に、NSF250R用の再メッキも計画中です。

 

NSF250Rの新品シリンダーは高価なので、再メッキの方がコストパフォーマンスに優れています!

シーズンオフまでに加工出来る様、治具を作ります。