プロダクトインフォメーション

ご好評いただいていますピストンスライダーに64.0mm用を追加いたしました。 本製品は、A2017-T4材から削り出し、表面処理はWPC処理で摺動性を高め、スムーズは使用感を実現しています。 64.0mmはHONDA S07A用に設計しています。 N-ONE S660のオーバーホール時にご利用ください。 品番：107-012-100 税別価格：￥8,000 詳しくはこちら  

先日のバルブリフタへのレーザ加工を行った際の 摩擦摩耗挙動（トライボ特性）を簡単にまとめました 大きく動圧効果が発生し、良好な摩擦摩耗特性を示します。   技術資料はこちら 技術的なご相談に関しては、別途お問い合わせをお願いいたします。

2015年8月1日より エンジンメンテナンス価格を変更いたします。

YAMAHA YZF-R25用エンジンメンテナンスメニューを追加しました。 詳細はこちらYZF-R25 エンジンOH

ケミテック製レーシングクーラントの販売を開始しました。 MFJレギュレーションに対応した、全く新しいレース用クーラント。 MFJでは、下記の通り水とアルコール系の混合物のみが承認されています。 「水冷エンジンの冷却水は、水あるいは水とアルコールの混合物に（レース用とし て一般市販されている冷却水）に限られる。ただし不凍液が含まれる冷却水は使 用することができない。」MFJ国内技術規則より抜粋 2014年全日本ロードレース選手権において、シーズンを通し安定した冷却効果が得られました。 また、CBR250Rワンメイクレースにおいても優れた性能を発揮しています。 主成分は水から不純物を取り除いた精製水（純水）で、それに腐食防止やキャビテーション抑える添加剤、防錆効果のある添加剤などを混ぜた構成なので、エンジン内部に悪影響を与えることはありません。純水ベースに、特殊混合アルコールをブレンドし-20℃まで使用可能！ *透明色は弊社オリジナルです 詳細はこちら

2014年7月10日   スズキ　K6Aエンジン用　68.5ｍｍ（0.5ｍｍOSZ）ピストンキットをリリースいたしました。 ピストン素材を鍛造化する事により、ピストン強度を改善し優れた耐久性を発揮します。（当社比） ボアサイズは2種類x表面処理2種類の計4種類をラインナップ！ 68.10mmはエンジンリフレッシュ用に、68.5mmはスポーツ走行で優れたパフォーマンスを発揮するハイコンプ仕様！ WPC処理仕様はピストン強度・スカート潤滑性能を向上させ、付属されるピストンピン、TOPリングは耐摩耗性を飛躍的に向上する事が可能なDLCコーティングを標準採用。 *68.5mmピストンリングは純正オーバーサイズピストンの補修品としてもご使用頂けます。 ボアサイズ：68.10mm（659.99cc）　68.5mm（667.77cc） 表面処理：NC（処理なし）WPC（複合WPC加工） *68.5mmピストンを組み付けた場合は、総排気量が軽自動車枠を超えてしまうため、 一般公道で使用する場合には各申請や変更が別途必要です。 FX-TCはFriXion Texture Control（フリクション・テクスチャー・コントロール）の略で、

2014年4月より高性能エンジンオイル添加剤をリリースいたします。 詳細はこちらからご覧になれます。