お客様各位 2019年9月吉日 株式会社フリクション 平素より格別のご愛顧を賜り、誠にありがとうございます。 2019年10月1日より、消費税率10％への引き上げに伴う商品の発送について 表面処理については、納期の都合にもよりますが9月20日受注分（到着分）まで ケミカル製品や、エンジン部品の受注は、9月27日までを8％の税率でご対応いたします。 不明な点は、都度お問い合わせください。 欠品中の製品については、上記の対応が出来かねます。 また、混乱を避けるため9月28～9月30日の間は商品の発送は行いませんので ご理解ご協力賜りますようお願い申し上げます。
大変長らくお待たせいたしました。 S660エンジンチューニングの必需品 強化コンロッドsetを発売いたしました。 詳しくはこちらから
HONDA BEAT エンジンオーバーホール時に必ず交換するカムシャフト そんな純正部品の耐久性能を大きく向上させてみました。 数量限定で製作しました。 詳細ページはこちら SMC420H総削り出し 浸炭焼入れ
ピストンリングフェイス面に30μのディンプル加工 フェイス面にディンプルを付与する事で 有効なオイル溜まりが境界潤滑域のフリクションを低減します。 トップリングは、シール性能を損なわない様に実摺動部以外にテクスチャーを付与 加工にはサイズ別の専用の治具が必要に成る為、納期は50日程必要になります。
緻密な形状を短パルスレーザ加工で、シリンダ内径に加工 基礎研究等にも対応可能です。 レーザ加工事例はこちら
エンジンパーツのページに ホンダ・ビート用ハイカムシャフトを追加しました。 年末年始には発売開始できる予定です。 カムシャフトのページはこちら
表面処理メニューに PVD・CVD 各種ドライコーティングのページを追加しました。 金属表面起因の不具合対策に効果的です。 豊富な知識と経験でお客様のニーズにお応えいたします。
新発売のHONDA CBR250RRのエンジンオーバーホール＆チューニングメニューを追加しました。 詳細はこちら 諸事情により8月よりサービス開始予定です。
