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そろそろはじまります。2014のレース ファクトリーには今シーズン用のエンジンがちらほら メンテナンス予定の方はお早めにご相談くださいませ。

最近多くのお問い合わせを頂く、DLCコーティング その中でも比較的割合の多い腕時計へのDLCコーティング 高級品に高級なコーティングは相性抜群です！ 他にもいろいろなコーティングを行っていますので、お問い合わせください。 工業分野の製品にも活躍しているDLCコーティングです。

腕時計のバンドにDLCコーティング依頼品。 生体適合性に優れるDLCコーティングで、金属アレルギー反応をおこしません。 最近は、隠れアレルギー体質の方が多くいるらしく そんな人にはぴったりの加工です。 指輪、ピアス等にも対応しています。   DLCコーティングの材質は、SUS・Ti等に対応しております。   時計バンド一式　￥31,500 ケース・蓋・リューズの3点SET ￥26,250

2013年式の600エンジンメンテナンス 改造範囲の少ないクラスなので、キチンと組み立てる程度しか出来ませんが、やる事をやればエンジンはそのポテンシャルを発揮します。 3気筒並にコンパクト   ライナーは、見た感じFRMかと   1気筒150ccなので、コンロッドもこんなもん？   ピストンは純正でモリブデンショット品 良く見ないと解りません・・・ NSF250Rはコストの加減で樹脂コートに成っていますが、フォーミュラのエンジンはもちろんモリブデンショットです。   ココは面研以外は自由！ エンジン性能を大きく変えられる部分です。 加工内容は次回に

先日入庫してきましたモンキーエンジン。   クラッチが爆発したトラブルでしたが。   分解してみたら・・・   ピストンがこんなことに！ 典型的な高圧縮が原因と思われます。 シリンダーは見た目駄目でしたが、予算の都合上再利用です。   同じピストンに交換しても多分駄目なので、別のピストンを加工して組み付けします。   ロッカー廻りも全滅・・・ クランクシャフトもチーンでした（涙）