再メッキを行っているシリンダーの戻り待ちピストン。
メッキ前に全身測定を行います。
待つこと3週間!
もうすぐ帰ってきます!!!
ポルシェ用の他に、NSF250R用の再メッキも計画中です。
NSF250Rの新品シリンダーは高価なので、再メッキの方がコストパフォーマンスに優れています!
シーズンオフまでに加工出来る様、治具を作ります。